Груз не протопчет канал: зачем России, Индии и Китаю Севморпуть

27.10.2026

Мирослав ЗолотаревВ ведущем отраслевом издании Logirus опубликована авторская колонка основателя CARGO-EXPRESS Мирослава Золотарёва.

Евразийская логистика постепенно складывается в новую систему маршрутов. Северный морской путь, МТК «Север — Юг» и коридор «Ченнай — Владивосток» способны повлиять на распределение грузопотоков и доходов между участниками рынка.

Колонка предлагает системный взгляд на формирование новых транспортных коридоров Евразии и экономику их развития. В материале Мирослав Золотарёв рассматривает:

  • как связаны проекты в Арктике, Чабахаре и Ченнаи;
  • какие показатели определяют эффективность транспортных коридоров;
  • какую роль играют объёмы перевозок и регулярность сообщения;
  • кто будет управлять флотом, портовой инфраструктурой, страхованием и экспедированием;
  • где будет формироваться основная добавленная стоимость;
  • какие компании смогут первыми занять место в новой логистической системе.

Полную версию материала читайте в первоисточнике — «Груз не протопчет канал: зачем России, Индии и Китаю Севморпуть» на сайте Logirus.

Читать в Logirus

Севморпуть

Этот сайт использует cookies для обеспечения корректной работы. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с политикой в отношении файлов cookie. Принять